2009年4月27日,我國(guó)第一小水線面雙體綜合科考船“實(shí)驗(yàn)1號(hào)”在廣州珠江新洲碼頭靠岸,標(biāo)志著該科考船正式入列。中科院廣州分院系統(tǒng)有關(guān)單位的代表,共同擁有“實(shí)驗(yàn)1號(hào)”的中科院聲學(xué)所、南海海洋所、沈陽(yáng)自動(dòng)化所的代表等出席了“實(shí)驗(yàn)1號(hào)”的入列儀式。 南海海洋所主持黨委工作的副書(shū)記、副所長(zhǎng)黃良民宣布入列儀式開(kāi)始,廣州分院科技處處長(zhǎng)侯紅明、南海海洋所副所長(zhǎng)張偲先后發(fā)表講話,對(duì)“實(shí)驗(yàn)1”號(hào)的順利入列表示祝賀。 4月15日,“實(shí)驗(yàn)1”號(hào)在葫蘆島市渤海船舶重工公司碼頭順利交付。這艘綜合科學(xué)考察船由中科院聲學(xué)所、南海海洋所、沈陽(yáng)自動(dòng)化所聯(lián)合建造,中船重工702所設(shè)計(jì),渤海船舶重工有限責(zé)任公司施工建造,在國(guó)內(nèi)船舶界創(chuàng)造了多個(gè)第一:它是我國(guó)第一艘3000噸級(jí)大型小水線面雙體船,也是我國(guó)第一艘小水線面綜合科考船。其小水線面雙體的船型、交流變頻電力推進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)、全船減振降噪、全船自動(dòng)化、動(dòng)力定位等功能,無(wú)論是在船舶設(shè)計(jì)還是在船舶建造方面,都具有標(biāo)志性意義和技術(shù)引領(lǐng)作用。該科考船還具有優(yōu)異的耐波性、良好的安靜性、出色的操縱性、寬敞的實(shí)驗(yàn)室與甲板面積等諸多適合科學(xué)考察的特點(diǎn),因而成為我國(guó)目前最先進(jìn)的第一艘小水線面雙體綜合科學(xué)考察船。可在近海及遠(yuǎn)洋進(jìn)行水聲、海洋物理、地質(zhì)、生物、海洋和大氣環(huán)境等多學(xué)科、交叉學(xué)科的科學(xué)考察。 |