近日,由等離子體所承擔(dān)研制的校正場(chǎng)底部4號(hào)及5號(hào)線圈(BCC4和BCC5)順利吊裝進(jìn)ITER主機(jī)內(nèi)預(yù)定位置,這標(biāo)志著ITER裝置的首對(duì)校正場(chǎng)線圈成功裝配就位,ITER主機(jī)安裝第一階段里程碑所有節(jié)點(diǎn)順利完成。
校正場(chǎng)線圈是用于補(bǔ)償縱場(chǎng)和極向場(chǎng)線圈的制造誤差及其接頭、引線等的裝配誤差引起的磁場(chǎng)位形偏離,是ITER裝置重要的磁體系統(tǒng)之一,也是中國(guó)迄今為止承接的ITER磁體制造采購(gòu)包中最為完整的采購(gòu)包,由中國(guó)100%自主承擔(dān)。校正場(chǎng)線圈共有三組18個(gè)線圈,分別位于裝置主機(jī)的上、中、下位置,此次安裝成功的BCC線圈位于裝置的底部,與PF6線圈一樣,都是由中方TAC-1團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)安裝及部分現(xiàn)場(chǎng)接收測(cè)試工作。
由于裝置總裝現(xiàn)場(chǎng)空間限制,BCC線圈的吊裝位置十分有限,根據(jù)理論計(jì)算BCC4線圈在吊裝過(guò)程中距離最近的已安裝部件僅有15mm的間隙。作為精密的大型磁體,任何碰撞都將產(chǎn)生不可估量的嚴(yán)重后果。為了保證吊裝工作的順利進(jìn)行,中方團(tuán)隊(duì)的測(cè)量人員在一個(gè)月之前便開(kāi)始通過(guò)激光跟蹤儀等各種方法對(duì)吊裝位置進(jìn)行反復(fù)仔細(xì)的實(shí)地測(cè)量,保證吊裝位置精度能夠滿足±5mm的落位要求。在等離子體所派駐TAC-1團(tuán)隊(duì)的工程師經(jīng)過(guò)多次的吊裝模擬與過(guò)程分析并在中核公司的積極協(xié)調(diào)配合下,圓滿完成了BCC4線圈的精準(zhǔn)安裝就位工作,后續(xù)BCC5號(hào)線圈也順利完成裝配落位。

