海洋科學(xué)綜合考察船“科學(xué)”號于2017年6月10日開進北海船舶重工有限責(zé)任公司進行塢修,將完成船舶塢檢及特檢項目,以保持船舶的法定適航性能。由于船時緊張,“科學(xué)”號于6月9日13:00時完成歷時65天的西太平洋科考航次,靠泊西海岸園區(qū)碼頭后,所有出海人員不辭辛苦,立即投入到樣品和儀器設(shè)備的復(fù)員工作,船舶進行進塢前油水調(diào)配、姿態(tài)調(diào)整的技術(shù)準備工作。6月10日早上07:00按照計劃安排,船舶離開碼頭,開往船廠直接上塢,進行為期約2周的船廠修理工作。
本次進廠是在前期細致勘察、調(diào)研、詢價、招投標工作的基礎(chǔ)上,按照例行程序開展工作。工程除完成中國船級社塢內(nèi)檢驗和特別檢驗外,還要按照船舶的實際運行狀況完成100多項修理項目,包括船體、淡水艙及壓載艙清潔、船體除污、除銹和油漆涂裝、軸系檢查、推進電機槳端密封更換、艏側(cè)推拆檢、海底閥箱及排舷閥的拆卸檢查與修理,實驗室水下探測設(shè)備如升降鰭板、淺地層剖面儀聲學(xué)換能密封器陣、深水多波束船底聲學(xué)換能器陣、超短基線基陣通??诘炔课贿M行檢查和維護。以此滿足檢驗要求、減少船舶阻力、提高航速和運行經(jīng)濟性能,全面維護船舶設(shè)備和探測儀器設(shè)備,保持設(shè)施或設(shè)備的最佳工作性能,保證設(shè)施或設(shè)備的安全高效運行。
中國船級社(CCS)規(guī)定:船舶塢內(nèi)檢驗5年內(nèi)應(yīng)不少于2次,間隔期為2.5年,最長間隔不大于3年,但其中一次應(yīng)在特別檢驗時進行,以檢查水線下船體或設(shè)備的具體情況?!翱茖W(xué)”號2012年6月28日月份投入運行,2015年4月份進行了第一次塢內(nèi)檢驗及水線下船體或設(shè)備的檢查維護工程,按照中國船級社的要求,在2017年6月28日之前“科學(xué)”號必須進行投入運行后的第二次進塢檢驗和修理,完成塢檢項目及船舶特檢,保持“科學(xué)”號CCS船級的有效性。
“科學(xué)”號進塢情況
工人檢修螺旋槳
(海洋科學(xué)綜合考察船“科學(xué)”號信息員封婧提供)