金秋渤海明珠葫蘆島,微風(fēng)拂煦,晴空萬(wàn)里。一艘淡綠色的大型小水線面雙體船靜靜地停放在渤海船舶重工有限責(zé)任公司船塢中,這就是即將下水的中國(guó)科學(xué)院新型綜合科學(xué)考察船——“實(shí)驗(yàn)1”號(hào)。來(lái)自中國(guó)科學(xué)院、中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司、渤海船舶重工有限責(zé)任公司等單位的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓將共同見(jiàn)證這艘我國(guó)最先進(jìn)的綜合科考船下水。 2008年9月12日下午14時(shí)29分,中國(guó)科學(xué)院副院長(zhǎng)陰和俊親手揮斧砍斷了“實(shí)驗(yàn)1”號(hào)的纜繩,“實(shí)驗(yàn)1”號(hào)成功下水?,F(xiàn)場(chǎng)的掌聲、歡呼聲與鞭炮聲交織在一起,嘹亮的汽笛響徹云霄,繽紛的彩帶和氣球漫天飛舞。在碧海藍(lán)天的映襯下,嶄新的科學(xué)考察船顯得格外威武。中國(guó)科學(xué)院秘書(shū)長(zhǎng)李志剛和中科院相關(guān)局、所領(lǐng)導(dǎo)以及有關(guān)工作人員出席了下水儀式。 中科院高技術(shù)局局長(zhǎng)、科考船經(jīng)理部總經(jīng)理田靜在下水儀式講話中介紹:“實(shí)驗(yàn)1”號(hào)是我國(guó)第一艘2000噸級(jí)以上大型小水線面雙體船,其小水線面雙體的船型、交流變頻電力推進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)、全船減振降噪、全船自動(dòng)化、動(dòng)力定位等功能,無(wú)論在船舶設(shè)計(jì)方面還是在船舶建造方面都具有標(biāo)志性的意義;因其優(yōu)異的耐波性、良好的安靜性以及寬敞的實(shí)驗(yàn)室和甲板等諸多適合科學(xué)考察的特點(diǎn),是我國(guó)目前最先進(jìn)的綜合科考船。 新型綜合科考船“實(shí)驗(yàn)1”號(hào)全長(zhǎng)60米,寬26米,鋼質(zhì)全焊接結(jié)構(gòu),采用變頻調(diào)速電力推進(jìn)系統(tǒng),以其耐波性和安靜性好等特點(diǎn)而適合多學(xué)科海洋科學(xué)考察與實(shí)驗(yàn),可在近海、遠(yuǎn)洋進(jìn)行水聲、海洋物理、地質(zhì)生物、海洋和大氣環(huán)境等多學(xué)科和交叉學(xué)科的科學(xué)考察。該船由中國(guó)科學(xué)院聲學(xué)研究所、南海海洋所、沈陽(yáng)自動(dòng)化所聯(lián)合建設(shè),由中船重工702所進(jìn)行設(shè)計(jì),由渤海船舶重工有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)建造。新船下水后,還將進(jìn)行船體內(nèi)舾裝以及系泊和航行試驗(yàn)工作,預(yù)計(jì)于2008年年底交船。 |